散装货船是散装货船的简称。它是专门用于运输未经包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输粮食、煤炭、矿砂、盐和水泥等散装干散货物的船舶可称为干散货船或散货船。由于干散货船的货物种类单一，不需要包装成捆、包装成箱进行装载和运输。它们不怕挤压，便于装卸，因此它们都是单甲板船。如果总荷载超过五万吨，一般不安装起重设备。
根据装材质的不同，散装货船可分为以下几种：
煤炭运输船：煤炭运输船是一种用于运输煤炭的散货船。其舱口相对较宽，便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤炭舱中滚动，煤炭舱底部有许多纵向挡板。一些煤炭运输船不需要抓斗和吊杆，而是在煤炭舱底部配备了带式运输机，可以与岸上运输机连接，自行装卸煤炭。
矿砂船：矿砂船是一种专门用来运输沙子的散装货船。由于矿砂是重型货物，比重大，体积小，容易损坏船体。因此，矿砂船结构坚固，货舱底部多为倾斜，货舱内还配备了纵向挡板，不仅可以防止矿砂纵向滚动，还可以增强船体强度。
木船：木船由于木材比重轻，体积大，用于装载木材运输船。因此，木船的货舱很宽，货舱内没有梁、柱等船体构件。此外，由于木材不怕风和雨，它可以安装在货舱或堆放在甲板上。为了阻挡和包围木材，在甲板舷侧设置木柱，以便安装更多的木材。
根据装载物的不同，散货船海运可分为以下几种：
普通散货船：普通散货船一般为单甲板、尾型，货舱横截面为八角形。由于货物种类单一，舱室分离要求不高，各种散货比例差异较大，散货船的货舱体积较大，以满足轻货物装载的要求。如果需要装载重型货物，应采用隔舱装载方式或大、小舱之间的布置。
特种散货船：特种散货船是根据海上运输技术的特殊要求，主要包括煤船、散粮船、矿砂船、散货水泥船。
兼用散货船：同时使用散货船是根据特定散货或散货对海运技术的特殊要求设计建造的船舶，具有多种装运功能。
大舱口散货船：这种船的货舱宽度达到船宽的70%以上，并配有起重设备，不仅可以装载散装货物，还可以装载木材、钢材、橡胶、机械设备、新闻纸和集装箱，适应性强。
自卸散货船：是一种具有特殊货舱结构和自动卸货系统的运输船。集中操作和快速自动卸货操作，不依赖港口设施，适用于矿物砂、谷物、煤、水泥、化肥等散装货物的运输。
牲畜船：牲畜船是一种专门装载牲畜的散装货船。为了防止牲畜在船舱内行走，在牲畜船舱内设置隔板，船舱内还设置食槽，用于牲畜食品。
谷物船：谷物船是专门装载谷物的散装货船。
水泥船：水泥船是专门运输水泥的散装货船。
钢材运输船：钢材运输船是专门用运钢材的散装货船。
