许多人不知道集装箱船和散货船有什么区别，事实上，这是根据货物的需要订购的。集装箱运输一般用于海运或报关。散货船通常可以通过汽车运输完成。可同时配备多种货物，以降低成本。今天我们就来普及这些知识。
一、集装箱船
集装箱船是以集装箱运输为主的运输船。其货物运输能力按吨位计算，或按标准箱数表示。标准箱包括20GP、40HQ和40GP。集装箱船也有分类，分为全集装箱船和半集装箱船。所有集装箱船的舱位和甲板都用于装载集装箱。
集装箱船特点
用集装箱船运输货物可以减少货物的丢失，保证运输质量；油耗高，运输成本比散货船高；集装箱船的经济效益较好，符合现代快递的要求，是航运发展的总体趋势。集装箱船运输目标货物：半成品、正品或高价值货物。装卸效率高，由于集装箱不需要拆卸、卸载，减少了运输过程中的装卸次数；集装箱船离开港口时间短，速度快。
由于集装箱码头机械运行利用率高，装卸时间远低于普通散货船，一般装卸船约10小时，普通散货船装卸停车时间按天数计算。油耗高，运输成本高于散装杂货；属于班轮运输，船公司需要在每个码头设立办事处；半集装箱船是指能够同时运输集装箱和一般散货的船舶。海运集装箱适用于运输货物价值较高的货物，如石材。大量货物更适合分散的船只。
二、散货船
散货船不要求货物包装成捆、成包和箱子，所以它们都是单甲板船。散货船一般全部出租。如果货物数量达不到散货船的重量，可以向船代求助。
散货船特点
散货船：节奏慢，挂港少，停港时间长，从4~5天到半个月不等。如果装卸工作缓慢，加上等待货物，时效性会很慢。普通船员特别喜欢跑散货，因为他们可以有时间出去。这是散货船的优势吗？但是高级船员往往不同。散货运输的目标货物：原材料，如木材、粮食、水泥、化肥、粉末、矿石、煤炭等。油耗低，运输成本低；装卸效率低；大多数散货船使用寿命长，更新缓慢。
散货船适用于运输量大、主要运输货物价值低的货物，如木材、水泥、石材、煤炭等，也要求货物能够接受较长的运输时间。
三、件散货船
另外，还有件散货船，件散货船可以用来装载超大超标的货物，这些货物一般都是集装箱装不下的货物。
