大型散货船货代的装载顺序是根据船舶装载图制定装载或卸载方案，包括根据装卸速度制定排水方案，计算每个阶段的船舶饮用水，满足港方的要求，弯矩和剪力在船舶安全许可范围内。每一步都应通过装载仪器进行确认。应通过当地代理人将其转移到港方进行确认。如果他们提出不同的建议，必须合理采纳。直到解决方案得到解决，以避免到达港方后的协调和延迟，从而导致不必要的纠纷。
大型散货船货代依靠的大多数装载码头都有非常快的装载速度，如澳大利亚、南美洲和南非的一些装载港。装载速度不到10000吨，每小时近10000吨，有的达到每小时20000吨。此外，港方要求船舶提供的装载顺序必须在两个周期内装载货物。在如此严格的装载条件下，船舶必须仔细安排每个舱的装载量和装载顺序。在安排散货船货代的货物分离和装载顺序时，应考虑以下问题。
1、满足装货港装货机净空要求。大型船舶的深度约为25m。在一些装载港，由于装载机对船舶净空高度的限制，船舶必须注入压载水以满足其装载条件。大型散装货船通常有九个货舱，其中2、6、8个货舱是可压载货舱。
2、在运行过程中，一些港口会遇到一些特殊情况，即船舶在装运过程中同时限制船舶与码头装卸设备之间的净空高度。根据码头水深和装载机对船舶净空高度的要求，确定船舶更大、更小的水，并确保船舶的水总是在更大和更小的水范围内。
3、港口对船舶在装载或卸载过程中吃水的更大限制是考虑船舶的安全性，防止船舶因吃水过多而接触到水底，造成船舶、舵或螺旋桨损坏。
4、对船舶与码头装卸设备之间的净空高度进行限制，主要是为了防止装卸设备损坏和码头装卸机械设备接触船舱口。
5、在制定货物装卸计划时，船舶必须遵守港口限制的规定。在整个装卸过程中，船舶配备了合理的压力水排放或压力计划。同时，应充分考虑港口泊位潮汐的影响，以确保安全载荷和安全卸载。否则，一旦发生事故，船舶必须承担所有损失。
6、当装货港船舶更大限度地吃水时，可以用公式计算船舶的装载水。
